Jaká je role výfukového ventilu gelové baterie TORCHN?

Výfuk gelové baterie je řízen ventilem, když vnitřní tlak baterie dosáhne určitého bodu, ventil se automaticky otevře, pokud si myslíte, že je to high-tech, je to ve skutečnosti plastový klobouk.Říkáme tomu kloboukový ventil.Během procesu nabíjení bude baterie produkovat vodík a kyslík, část plynu se sloučí v separátoru AGM za vzniku vody a část plynu bude vycházet z elektrolytu a akumulovat se ve vnitřním prostoru baterie. akumulace plynu dosáhne určitého tlaku, ventil se otevře a plyn bude vypuštěn.

Jak se baterie dobíjí, produkuje kyslík a vodík, které se srážejí a rekombinují do vody v pórech přepážek AGM a část z nich je vypuzována.Hlavním účelem ventilu je zvýšit tlak uvnitř baterie, aby se vodík a kyslík mohly lépe kombinovat.

Většina domácího ovládání ventilů gelové baterie se používají hlavně ve ventilu kapoty, mnoho cizích baterií se používá ve dvouvrstvém filtru a ventilu kapoty. Vzhledem k tomu, že separátor autobaterie je separátor PE, který nedokáže kombinovat kyslík a vodík jako separátor AGM, Filtr způsobuje, že vodík a kyslík není tak snadné vybít z baterie.Jak se to povedlo.Filtr má jednu charakteristiku: propouští pouze plyny a ne kapaliny. Z kyseliny sírové vycházejí vodík a kyslík, které odstraňují síranové ionty a přecházejí do stavu páry.To je velmi zachycovaná baterie tlumivkou.Tyto dva typy rekombinace se liší. Jedním je rekombinace z elektrolytu přes póry separátoru a druhým je rekombinace vnitřním tlakem.Pokud tedy použijete složený ventil, máte obě tyto složené formy, snížíte množství plynu vycházejícího z baterie.